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研發能力
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研發能力

  公司自成立以來,始終堅持自主研發,緊盯所處行業及下游市場技術發展趨勢,積極探索新的研發方向,不斷提高公司產品技術含量,充分保證公司的技術先進性。
  公司開發完成了ABS、ESC、EHB、EPB等電控制動系統的控制策略、操作系統及底層制動設計技術,擁有自主知識產權的源代碼,具備軟件平臺上產品持續發展的自主設計、優化升級及定制開發能力,同時具備ECU、HCU等硬件的正向開發能力。

 

 用于汽車電子穩定控制系統的車輪垂直壓力識別方法
用于汽車電子穩定控制系統的車輪垂直壓力識別方法
 一種增壓閥閥體和閥座的壓裝裝置
一種增壓閥閥體和閥座的壓裝裝置
 一種汽車防抱死制動系統
一種汽車防抱死制動系統
 一種汽車電子機械液壓制動系統
一種汽車電子機械液壓制動系統
 汽車穩定性參數測試臺
汽車穩定性參數測試臺
 汽車電子機械液壓制動系統
汽車電子機械液壓制動系統
 全地形特種車輛電子穩定控制系統軟件
全地形特種車輛電子穩定控制系統軟件
 汽車電子穩定控制系統軟件
汽車電子穩定控制系統軟件
 氣壓制動防抱死系統控制軟件
氣壓制動防抱死系統控制軟件
 兩通道摩托車防抱死系統軟件
兩通道摩托車防抱死系統軟件
 三通道摩托車制動防抱死系統控制軟件
三通道摩托車制動防抱死系統控制軟件
 制動防抱死系統控制軟件
制動防抱死系統控制軟件

研發項目

  憑借前瞻性的電控制動系統行業戰略發展理念和堅實的電控制動安全技術實力,公司承擔了國家重點研發計劃項目之“電動汽車智能輔助駕駛技術研發及產業化——智能電動汽車線控制動關鍵技術研究及產品開發”、湖北省科技支撐計劃之“新能源汽車制動能量回收EABS系統”,與其他單位共同承擔了國家高技術研究發展計劃(863計劃)之“電動汽車底盤及整車控制關鍵技術——電動汽車分布式整車控制關鍵開發”、國家科技支撐計劃之“下一代低能耗純電動轎車平臺及整車技術開發——江淮高性能小型純電動轎車開發”、國家重點研發計劃項目之“高性能低能耗純電動轎車底盤及整車開發——純電動轎車底盤優化設計與開發”等多個重大科研項目,不斷提升發行人的制動安全技術水平。同時,公司還承擔了廣州小鵬汽車科技有限公司DAVID ESC同步開發項目,實現新能源汽車自動制動和自動泊車功能;承擔了華為技術有限公司純電動SUV車型的底盤電子制動系統開發項目,實現制動穩定性控制、制動能量回收、電子駐車等功能,并能夠支撐L2級自動駕駛系統;承擔了廈門金龍有限公司阿波龍無人車開發項目,實現智能駕駛汽車AEB和ESC功能;承擔了北汽越野車有限公司特種車線控制動系統開發項目,實現電子液壓制動系統(EHB)在特種車領域的應用。

研發設備

 磁滯測功機
磁滯測功機
 增減壓閥測試系統
增減壓閥測試系統
 電磁閥參數測試臺
電磁閥參數測試臺
 綜合測試系統控制臺
綜合測試系統控制臺
 全車輛模型、全道路模型實車制動系統在環標定平臺
全車輛模型、全道路模型實車制動系統在環標定平臺
 硬件在環仿真試驗臺
硬件在環仿真試驗臺
 綜合性能試驗臺
綜合性能試驗臺
 耐久試驗臺
耐久試驗臺
 基于整車的制動系統試驗臺
基于整車的制動系統試驗臺
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